特斯拉上海工厂提升零部件产能项目公示，最快4月投入使用

图片来源：视觉中国 新闻工作者 | 周纯粼

根据杭州企事业单位生存环境接收者发布新闻游戏平台标示出，爱迪生2同月22日揭晓了爱迪生超级工场工程建设（一期）第一收尾-零部件成品改善工程建设（产能相应）的核定年度报告。

爱迪生在年度报告中称，为满足的企业装运需求，爱迪生杭州拟在一期紧靠既有水泥厂内建设该工程建设，拟通过更高生产车间，更高工人数幅度，更高设备开动率等方法，更高零部件产能。

杭州超级工场是爱迪生全世界重要的生产基地。同月份全年总计装运超过16万辆爱迪生和光动车，去年1同月该厂对外装运 40499 辆。连续性来看，杭州超级工场总计下线48.41万辆爱迪生和光动车，同比增长235%，占有爱迪生年度全世界总下线幅度的51.7%。

发布新闻资讯标示出，爱迪生杭州超级工场的零部件成品改善工程建设始于2020年3同月。初期爱迪生在核定年度报告中发布新闻发表，公司计划在杭州超级工场既有水泥厂内新增动力和光池、和光驱动可调、下钢板合一逐步形成等成品，进行新能源汽车极其重要零部件制造，年产纯和光动汽车动力和光池包（和光池应用软件集成）、和光动汽车驱动和光机该系统、和光机的该系统等26万套。

据全国性据悉，上述工程建设的第一收尾已经在同月份9同月初落成并开展调试，爱迪生原定将于去年2同月底已完成自主立项工作。

现在，爱迪生将杭州超级工场的现行工程建设划分为四部分，分别是超级工场水泥厂工程建设、（一期）第二收尾工程建设、（一期）第一收尾零部件成品改善工程建设（连续性相应）和（一期）第二收尾-产线优化工程建设，其中零部件连续性相应工程建设B收尾、整车工程建设C收尾和第二收尾产线优化工程建设还在建设过程中。

年度报告标示出，该工程建设总投资高达12亿元人民币，原定在同月份12同月启用，破纪录去年4同月完工后。近日，扩建工程建设已完成后，生产车款较此前不不定，即，仍维持Model 3、Model Y及相关衍生车款。

去年2同月7日，爱迪生中国最后发布新闻发表面向社会的兼职接收者，新增正职包括销售下线、基础建设、生产三线及合作开发等十大类，总计计1523人。现在看成，此举与新工程建设建设的特技相符合。

关于该工程建设的完全一致延迟和完工后应于，截至发稿前爱迪生未曾对图形新闻做出回应。

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