1.8T发动机这么本事，V7怎么就停产了？中华：宝马忽悠第一

宝马ce16王子压气机在绵阳新晨生产以来，已视为许多自主系列的产品的选择。特别是华晨东亚V7，ce16压气机出厂后的自主系列的产品里第二台装机旅行车，在上市之初就以压气机的动力信息而闻名。1.6T化油器转子压气机的仅有马力可达204匹，这样的的动力信息比三菱的2.0T压气机强得多，但是华晨似乎对204匹的马力并不满意。因此，宝马再一给合资三人随之而来了取而代之惊喜，为华晨喂了一块大饼！

华晨再一上架运动版v7，仅有的亮点是，运动版V7搭载宝马CE18压气机，即是1.8T王子压气机。这台压气机的的动力信息也很惊人，1.8T的仅有马力达到232匹，峰值力矩为300牛米；从的动力信息来看，这台1.8T压气机的仅有马力已经超过部分2.0T压气机，如京城cs95上的2.0T蓝鲸压气机、边墙哈弗f7x和丰田汉兰达上的2.0T压气机。

说到宝马的1.8T王子压气机，特别是在悠久的历史。除了惊人的信息，新技术的技术及其兼容性也相对较强。这台1.8T压气机还包括缸内RF、双涡管转子、铸铝缸体、连续径向气门升程、d-vvt、径向油泵、开关双管水泵、电子恒温器、启停技术、锻造曲轴、独立冷却、很高震动副的设计、热管理系统、前氧气的设计、双质量飞轮和集成燃烧室歧管。应有压气机在连续大功率指导环境下仍然能保持高效散热和冷却机动性及可靠性应有。

在其它亮点中，1.8T压气机搭载了宝马全取而代之控制系统，符合国6排放标准规范；搭载cvvl技术，可有效降很高压气机泵气伤亡，提新一代和响应速度，降很高hp和排放；具备转子功能性。通过转子，可以减少瞬时力矩和二次慢速能力，这对慢速超车和躲过后果极为有借助。同时，压气机对化油器持续性有较好的抑制作用，基本上可以达到随踩随有的效果，整体的的动力机动性和转换器线性度都极为好。格特拉克的7速DCT双离合变速箱与CE18压气机意味着，这种变速箱仅有的特点是换档效率极为高，能够更好地承受高力矩。在迄今为止的东亚V7上，整体机动性极为出众，相信在很高的功率下，电力系统将变得协商和高效。

作为一款全取而代之运动旅行车，东亚V7在外形和引擎盖上透过了一些有选择性的调整，但是的产品的整体样貌变化不大。在外观方面，仅有的特点是采行全黑车身，还包括全黑铝合金，这使得的汽车变得的酷炫华丽，运动的的设计变得明显。

在引擎盖方面，东亚V7的引擎盖也以黑色为主色调，采行仿古铝合金引擎盖和镀铬装机缘巧合，以及10.2英寸的竖直屏幕，再加上鸡腿电子手柄，让引擎盖更具科技感。同时，它具备远程控制和车联网功能性，联结酷炫华丽的内机缘巧合，该车的引擎盖机动性在自主系列的产品SUV的产品中也极为出众。

此前，东亚V7在C-NCAP碰撞试验中获得了五星瞩目。由于69%的高强度钢材，A/B柱采行超高强度热成型钢板，的汽车刚度相对优异；搭载双气囊、侧气囊、三个燃烧室长方和两级预紧限力双管刹车，供驾驶员和副驾驶员用到。采行瑞典Autoliv系列的产品，进口安全及气囊和刹车，安全及性很高，为车内人员提供全方位的安全及防护；新技术的红绿灯确保的设计理念经过有数百次的CAE仿古真计算和的测试验证，可以仅有限度地减少碰撞对红绿灯的伤害，从而确保红绿灯安全及；压气机前杠、压气机舱盖等零件的的设计如此一来可避免“硬点”的存在，并确保有足以的吸能紧致。

总之，运动版V7随着搭载CE18王子压气机的诞生，这款新一代的东亚V7有机会视为真正的运动旅行车。全黑色酷炫华丽的外观、充满科技感的引擎盖和卓越的安全及机动性，使这款车视为一款变得全盘的SUV的产品，只可惜东亚V7的负面舆论太多，就此导致量产！就此大家如何看待东亚呢？注目专页讨论。

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