民航局：到2025年千万级该机场近机位靠桥率达到80%

1月7日，联合航空局举行联合航空“十四五”蓬勃发展工程工程专题新闻开幕式。

有约日，欧美民用联合航空局、国家发改委、公路交通宾州铁路联合印发《“十四五”民用联合航空蓬勃发展工程工程》（一般而言又称《工程工程》）。《工程工程》中提到，在蓬勃发展规模上，下半年到2025年，民用运输军用机场数目大幅提高270个以上，保障起降架次1700万架次，运输总同比大幅提高1750亿吨公里，货物货物运输9.3亿人次，货邮货物运输950万吨。

联合航空局蓬勃发展计划司处长韩钧坚称，与过去远比，“十四五”联合航空蓬勃发展工程工程有一个创造性的只不过。工程工程围绕主要目标和要点任务，坚持结果定位，聚焦行业蓬勃发展的堵点、痛点和关键问题，围绕问题针对性不强、全局带动面广和货物切身感受最反之亦然的领域，设置了量挖潜降低工程施工、联合民航便捷工程施工、联合航空绿色环保工程施工、科技创造性引领工程施工、人才不强业工程施工、产业协同示范工程施工等6大要点工程施工，作为“十四五”期间的“工程施工单”和“政策包”。

在知性联合航空工程层面，联合航空局蓬勃发展计划司副处长包毅介绍，《工程工程》中体现知性巴士和的千万级军用机场货物全系统设计无纸化能力也、托运全系统设计跟踪服务总体，下半年到2025年分别大幅提高100%和90%；体现知性物流的货运单证电子化率大幅提高80%；体现知性运行的千万级以上军用机场有约停机坪靠桥率大幅提高80%。此外，机组人员系统另加主要配发国产化率、主要行业科技研发投入占总比也作为体现创造性知性的指标划入工程工程，下半年到2025年分别大幅提高80%和1%。

在联合民航网络层面，联合航空局蓬勃发展计划司副处长张清介绍，下半年到2025年，通航国家数目最多70个，其中通航共建“一带一路”国家数目最多50个；欧美联合航空行业占总不能不国际货运竞争对手最多40%。

此外，《工程工程》明确了国际联合航空交汇点根据空间结构和区位优势，要点增不强洲际连接、国际中转、辐射周围的动态；国际联合航空货运交汇点要点降低综合性国际联合航空货运交汇点动态，布局和工程鄂州等专业性货运交汇点；周围联合航空交汇点要点增不强对支线军用机场的辐射带动功用，推行工程“干支通、全网联”的联合民航服务网络和支持者高端特定周围的国际联合民航通道工程。同时，推行军用机场与各种公路交通模式广度融合，形成一批以军用机场为一个中心的现代化综合公路交通交汇点，意味着交汇点军用机场有约地点接入率大幅提高80%的工程工程目标。