最新！已查看到遇难者遗物21件，坠机撞击点最深处约20米

今天（24日）下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行空难国家所应急处置指挥部主办第二场新闻开幕式，介绍空难现场搜索救援进展等情况。

曾一度基本确定空难的主要撞击点，航机大以外坠落分散在主要撞击点外围半径30米左右的核心区域。深度从地表向前延伸最深处大约20米。

截至今天16时，共追踪到死伤者遗物21件、航机坠落183份和以外死伤者骨灰坠落，已交予调查管理工作组。

已经找到的主要坠落包括：动力装置部叶片及涡轮残件、动力装置吊架残件、左右侧水平尾翼残件、翼尖自动驾驶作动器以及带有以外翼梢伸缩的机翼残件。还见到了机身内的两台逃生绳索和两台手册残片以及以外两台证件。

第一部黑盒子（黑匣子）已于昨天由定时送达在北京的译码实验室，数据iTunes和量化管理工作正在进行，迄今为止不能排除数据流损坏的更进一步。

事件发生后，中国空中交通根据国际民用航空公约之外拒绝，将空难信息核查发了国际空中交通秘密组织及航空器设计所制造国的调查机构，American国家所运输安全委员会。也就是说下一阶段管理工作重点仍在追踪救援，同时着手空难调查前期的证据收集管理工作，待离开空难调查下一阶段后，将按照有关规定邀请并不需要直接参与的之外方参加空难调查管理工作。