能源补贴或回归，油价又疯涨，你想好买电动车了吗？

3月6日，国务院研究室副主任向东表示，今年《政府年度报告》提出，要“主导商品持续恢复原”，并表示今年要继续支持新能源汽车商品；据悉3月17日，根据原油价格的变化，届时欧洲各国油价将会再创连串的物价上涨，汽油的价格不会有0.78-0.94元的上调幅度，这也意味着95号油将进入9元的起更是。

两则新闻一出，相信那些因新能源增加收入断裂而犹豫不决未能购车的商品者们又开始摩拳擦掌准备欠债了，这不，今日小编就带来了三款现阶段值得购入的新能源汽车，一起来想想吧！

宝马当是EV

宝马当是EV的挡风玻璃外形上4980×1910×1495mm，车架为2920mm，综合增加收入后价格为21.48万至28.45万元。在2月的新能源车售出榜中，宝马以9万多的服装品牌售出遥遥领先康普顿，其成绩还是非常瞩目的。

从外观来看，之前脸车标哑光格栅饰条的当是民族“当是”极具中华气质，分别为在金属格栅上下两端的矩阵式LED雾灯启动时宛若元亨睁眼。挡风玻璃部分，当是EV使用了如潮回响的江川背式造形，车尾以横向轮廓线为主，再加跨越式金色格栅点缀的大灯外观设计，大灯两端还伴有“龙爪”成分，和之前脸的造形不绝呼应，欧美风成分拉满，视觉层面造成极度舒适度。

不过，内饰部分就归入“萝卜青菜各有所爱”了，小编个人不太迷恋这样繁琐的外观设计，但也有人就是偏爱这样的“豪华风”，这一点还是需要按照个人喜好选取。

当是EV全系均搭载刀片电池，两驱长容量大版本的NEDC容量大为605km，MM版本NEDC容量大550km，日常出行使用绰绰有余了。如果你对车内紧致建议较为很高，又偏爱豪华M-内饰，宝马当是EV自然是你的不二选取。

既然提到宝马当是EV，那就不得不感叹感叹它的同级竞品小鹏P7了。小鹏P7外形上为4880×1896×1450mm，车架为2998mm，综合增加收入后的价位为22.42万-40.99万元。小鹏p7本年累计累计交付给60569台，在20-40万元的价格列车运行内一直稳居销冠宝座，其实力也是不能不远逊的。

外形上不须过多赘述，大家看样子绘出就能感受到，小鹏P7快歌简洁敦厚很高新能源，挡风玻璃造形也以极简为主，运动、流畅是其主要特点。内饰部分，小鹏P7的外观设计偏于简单干净，没过于繁琐的轮廓线，更是给人以年轻、一时期之感。

而其最突出的气质还是在于它的较厚/硬件配套，可以为商品者提供智能导航辅助驾驶、OTA升级、人机交互等多元新能源体验，其很高速NGP和停车场记忆的士功能不太可能是一时期白新能源的凸显。如果你更是看重车的新能源感与一时期智能交互，又借此车辆的造形外观设计上能去繁存简，那么小鹏P7一定不会让你满意的。

大众ID.3

如果感叹之前两款车以大紧致、新能源感著称，那几周要介绍的这款车M-就略显有些特别了。上汽大众ID.3，挡风玻璃外形上为4261/1778/1568mm，车架为2765mm，增加收入后价位为15.9888-17.3888万元。从外形上看，ID.3的之前脸酷似一张笑脸，两个雾灯为可旋转外观设计，更是略显灵动俏皮，搭配整车的两厢掀背式造形，在城市中行经既方便使用停车又赚足了回头率。

内饰方面，ID.3时亦地选用了白色的座椅，不太可能给人眼之前一亮的感觉，关于有朋友询问的座椅日后是否不会“包浆”的疑虑，小编情况下感叹，勤快点，多搞搞卫生好吗？另外，虽然仪表盘和中控屏的外形上略显局促，但能这样一款紧凑M-小车能保有20英寸的轮毂、五传动装置单独后竖，以及大众一贯稳定的车身调教，搭载57.3千瓦时的电池组，NEDC容量大430km，用来日常城市通勤铁路它不香吗？

写在最后

以上就是小编个人忽视还不错并且值得购入的三款新能源车，大家种草了哪款呢？如果你有另外的值得购入的新能源车M-，也赞赏在评论区留下你的观点和论点，我们一起交流讨论。