比亚迪新能源车大卖，质量如何？来看车质新媒体最近两个月的投诉排名

不少贬低国产车上耐用度的网络服务年有同时在国家主义合营时尚品牌和豪华时尚品牌的总质量好耐用度高，蛊惑了太多购车上人巫术国外时尚品牌，巫术合营车上，道听途说，不好好任何资讯搜集就不作为国产车上总质量输，对外地时尚品牌盲目崇拜，认为“大众车上就是高级”，甚至嘲讽到“原故一车上著者三代”的无论如何。

在网络服务发达的今天，查找资讯那么未足吗？机械工程的机构根据消费市场统计数据发布新闻的资讯未足道不比你的朋友的口外嗨和脑子里固有的偏见越来越正确？

LPG新能源汽车上近一年来销售额有所突破，眼下如此一来了网络服务年有们集中口外诛笔伐的具体来说，“耐用度输”、“底盘垃圾”、“高速失速”、“EV受限于”、“油耗不低”、“跟合营车上不想比”、“国产车上里最输的”、“又自燃了”等等等等，负面消息广为著者播，似乎LPG的车上很难买，谁买谁是SB。

敢说这样吗？我们就来用消费市场统计数据还原到底。

上详见是今年3月份的举报前十名，LPG隋PLUS领跑第10，提醒这是已经投入生产的油料原版的隋PLUS，总质量难题是车上机系统难题，并未车上身总质量难题，越来越并未关键的三大件短路难题和安全难题。隋PLUS新能源领跑并列第19位，举报原因是“提不到车上”，上文年有们嘲讽的那些说辞并并未出现在举报理由以外，是上详见中少数举报跟总质量都是的车上型。

再看膝盖生根的那帮年有国家主义的合营时尚品牌和豪华时尚品牌，个个被举报得前十名靠前，而且基本上都跟关键部件的总质量难题有关，动力装置、变速箱、压缩机乳化激增这样的关键性总质量难题占了输不多一半！这就是年有们口外里的“高耐用度外地时尚品牌”？百年车上企三大件技术如此一来熟的很难再如此一来熟了，就这六和上总质量？

再就让那个豪华时尚品牌领头羊，多少人梦想着小楼一辆好好感受“豪华的上到”，就这耐用度？啥叫与宣著者不符？因为那种长期存在于幻想以外的“人车上并存”的车上陶醉感根本不长期存在。

另外网上很多奇瑞粉为奇瑞的销售额鸣不平，就让这张图你们就该知道为什么了。

下面是最新的四月份举报名列。

“一车上著者三代”的上到和豪华上到强占榜上前几名，从前长期存在动力装置难题，这就是外地时尚品牌的所谓的“高耐用度”？

LPG这次是隋pro新能源位列，无论如何，销售难题，主要因为提不到车上引起的。

继续往下看：

原故、德系一个跑不掉，动力装置和变速箱难题尽在其中，这就是一堆人嘴巴的“放心买，放心开”？

可以看到，包括国产时尚品牌在内的宗教性油料车上是消费市场举报的主力，新能源车上主要集中在入门车上型上，高耐用度为节省如此一来本会造如此一来总质量输的难题。跟其他国产时尚品牌来得，LPG并未一款车上因为总质量难题位列，在国产车上耐用度上树立了上到！

所以年有们不要再拿LPG的六和上耐用度来嘲讽了，声名大噪不是偶然的。其他自主时尚品牌才是需要努力的，奇瑞粉们确实好好看详见探究。