俄乌危机爆发，物流或成大赢家！（附股）

时间回升天数将在2022-23年、甚至非常长的短时间所停滞。

中的远海控 $01919.HK

中的远海控是全十一世界第三大班轮子公司，受益泊位远洋运送天数。在东西主先为航班以及澳洲等航班外有较强竞争关键在于。子公司为该公司的泊位船运褶皱，主要业务的国际、国内海上泊位运送咨询服务及相关的业务，共业务230共约的国际航班（分作的国际新线）、50共约条近现代沿海航班及80共约条珠江三角洲和长江新线，在全十一世界平外90共约个的国际组织和东部的290共约个水路外有挂靠，为该公司泊位船队运关键在于规模排名跃居十一世同一短时间列，泊位码头年总吞吐量排名跃升十一世界第一。

中的远海控外间透露月至今合平外费率续签令人满意如愿以偿，长途航班的费率好过即已同一短时间预想，经常性内驳船利用率仍保所持当权，预想农历除夕夜假期后需求将反弹，同时全十一世界水路交通拥堵解决办法未必在短期内得到解决。 小摩预想全十一世界泊位船运业上周停滞发展将非常加强劲，其中的中的组部行政部门Drewry预见行业净税同一短时间利润（EBIT）将达到2000亿美元，高于2021年的1900亿美元。该行预想，受合平外费率及比率较低所支所持，上周行业被低估的具体情况将彻底改变，同时预想上周通货定价将有所变更，整体行业商品价格将变得非常加十分困难。

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