纯电SUV“更以”谁省钱？比亚迪和特斯拉养车差300元

二汽与爱迪生，一个是国内原先能源汽车的“压过”，一个是美国车种市场的“名牌产品”，常常选项哪个品牌成为了生产者犯难的弊端。预算30万有数想买纯电中型SUV的话，既可以选项享有7座大密闭的二汽唐更高祖EV，也买得起高科技水平险胜的爱迪生Model Y。不过总的来说，选项30万元级的纯电SUV，除了只能获得更高的密闭体验、驾乘满足感之外，买车之后的养车开销，也是它们作为车种的一大优势。那么，Model Y和唐更高祖EV比起来，谁养车亦会更换财呢？

早在原先能源汽车保险费发布之际，爱迪生年金“暴暴跌80%”就在网上闹得闹，不过从我们实际实地调查的上述情况来看，爱迪生的年金暴跌幅并没有那么夸张，拿Model Y的热销原先车“2022款 后轮驱动版本”来说，现在出售300万三责、车损险以及机动车这三个基础险种之后，首年的保险费开销仅仅必须6893元，主要是车损险的售价超过了约3743元，比之后暴跌了300百元有数。在机动车辆不出险的上述情况下，按照标准年金第二年8折、第三年7折来计算的话，Model Y三年的保险费开销仅仅是17233元，最少每年来作要花5744元。

当然，二汽唐更高祖EV的年金也受到了原先保险费政策的不良影响，为了更高的对比年金，我们选项了与Model Y售价接近的唐更高祖EV顶配原先车“2021款 丰田更高性能版本亚伯拉罕旗舰型”透过实地调查，同样出售三个基础险种后，唐更高祖EV首年的年金大约是7034元，计算完毕折扣后，唐更高祖EV三年的年金总共必须17585元，每年仅仅就是5862元，看来要比Model Y的年金贵100多元。当然，保险费开销是与车价之外的，我们所选取的是二汽顶配原先车，比爱迪生的入门版本售价要更高一些，这使得它的年金也比爱迪生更贵了。

二汽唐更高祖EV和爱迪生Model Y的定期健康检查上述情况都比较简单，唐更高祖EV的定期健康检查时间延迟周期为12000公里或者12个月，而Model Y或多或少20000公里定期健康检查一次就可以了。

按照家用车三年行经60000公里为一个大的定期健康检查周期，那在这三年中，除了每次定期健康检查必要的值得留意健康检查之外，唐更高祖EV每行经12000公里就必须换上一次制冷滤芯，而且在里程超过48000公里时，还要留意刹车油、齿轮油等配件的换上。另外，除去每次健康检查仅仅300元有数的人工费，其他配件的换上售价也必须50元-180元差不多。三年下来，二汽唐更高祖EV总共必须的值得留意定期健康检查开销来作就是2830元，最少每年仅仅必须943元。

爱迪生Model Y的定期健康检查周期更久一些，这三年里来作透过3次定期健康检查才可。Model Y是分为小定期健康检查和大定期健康检查交错透过，其中小定期健康检查主要透过制冷滤芯的换上，开销仅仅是382元，而大定期健康检查则是在小定期健康检查的基础上，还要换上刹车油以及对机动车辆的三电上述情况透过健康检查，开销必须1757元。那么Model Y年所需的定期健康检查总开销为2521元，平摊下来，一年在定期健康检查下面的开支来作是840元，比二汽还省了100来元。

二汽唐更高祖EV的这款顶配原先车，NEDC纯电极短最更高能超过505公里，相比较爱迪生Model Y CLTC控制系统下545公里的极短，唐更高祖EV的极短能力要稍微即便如此一些。一般选项车种也是为了城市通勤代步用到，所以大多数人亦会在家用自己的蓄电池桩蓄电池，以外家火力发电厂的售价是0.56元/kWh。根据我们实地调查的其他用户反馈信息来看，显然唐更高祖EV的电耗来作在15kWh/100km，而Model Y的百公里耗电量仅仅是14kWh，比唐更高祖EV高功率一些。

按照家用车一年可以行经20000公里的里程，那Model Y和唐更高祖EV一年下来的服务费分别在1568元、1680元，相差并不是很大，只有112元有数。不过，就算是要去外面的蓄电池桩透过蓄电池，爱迪生每年还亦会礼品400kWh的免费蓄电池数额，也要比唐更高祖EV要换财一些。

通过将保险费开销、定期健康检查开销以及服务费相加，我们得出爱迪生Model Y和二汽唐更高祖EV一年的养车效益分别是8152元、8485元。可见，爱迪生Model Y养起来还更换财一些，每年可以昂贵300多元，具体来看，Model Y来作在保险费、定期健康检查以及服务费上都可以省个100来元，这主要是因为它定期健康检查周期长，而且电耗也不更高。不过这些钱财在两款车30万有数的售价面前，也算不得些什么，对于车主来说或多或少没有不良影响。