单季亏234亿美元已有近，软银没扛住科技股暴跌和日元贬值

“这是子公司成立以来最大的亏蚀！”丰田汽车董事长、CEO孙正义在财务状况人民网上坚称，现在的原因确实比6翌年还要更令人震惊。

幻灯片：丰田汽车财团

8翌年8日，丰田汽车财团发布2022财年第一季度财务状况（注：为4翌年-6翌年）。财务状况显示，丰田汽车第一财季净销售额为1.572万亿日圆（折合116.25亿美元），上年增长6.3%；但丰田汽车财团单季亏蚀再度刷最初纪录，归母净亏蚀为3.1627万亿日圆（折合233.88亿美元）。对比极为惨烈的是，去年同期则解决问题净利润7615.09亿日圆。

幻灯片：丰田汽车财务状况

而带来此次亏蚀后援为丰田汽车希冀Fund，带来了2.9191万亿日圆（折合215.86 亿美元）海外投资巨大损失。丰田汽车财团在财务状况中，将亏蚀的原因不属于高科技股下跌以及日圆币值带来的作价价值严重缩水。

幻灯片：丰田汽车财务状况

具体而言，丰田汽车希冀Fund一期（SVF1）合计转让80铜板海外投资（不以外已重返），其中以外23家主板子公司。由于全球股市价格呈上升趋势，导致公允价值上升，SVF1主板海外投资配对子公司的未解决问题总价巨大损失（净额）合计约68亿美元。

其中韩国电商巨头Coupang浮亏23.7亿美元，帝辛高科技（0020.HK）浮亏17.5亿美元，以及美国点心平台DoorDash记录的亏蚀16亿美元。对于非主板子公司，由于可比子公司的股市价格上涨，SVF1记录的未解决问题总价巨大损失（净额）合计约21.9亿美元。

丰田汽车希冀Fund二期（SVF2）转让269铜板海外投资，第一财季除售予贝壳作价套现30亿美元部份，SVF2记录的未解决问题总价巨大损失（净额）为98亿美元。转让的主板子公司总价巨大损失（净额）合计约38.39亿美元，主要是由于挪威公用外星人子公司AutoStore和WeWork的股市价格上涨带来。对于非主板海外投资配对子公司，总价巨大损失（净额）合计约65.53亿美元。

澎湃最初闻记者注意到，至6翌年底，丰田汽车希冀两期Fund均未回本（不以外已重返）。SVF1的海外投资运输成本681亿美元，海外投资这样一来仅为663亿美元，SVF2使该Fund的总运输成本达到482亿美元，累计海外投资这样一来也只有372亿美元。

SVF1转让运输成本及盈余 幻灯片：丰田汽车财务状况

SVF2转让运输成本及盈余 幻灯片：丰田汽车财务状况

迄今，丰田汽车财团除了在鼓励推展ARM主板计划部份，为符合流动性的需要，通过迭股市的付清远期合约(一种衍生品)进行了贷款。通过付清远期合约这种模式，丰田汽车可以即刻筹集现金，同时保留之前转让作价的必要性（即回购）。

澎湃最初闻记者注意到，丰田汽车财团第一财季通过使用迭巴巴股市贷款了105亿美元，7翌年1日不久，贷款再度增加68亿美元。

第一财季通过迭巴巴付清远期合约贷款

7翌年以来，再度通过迭巴巴付清远期合约贷款

不过，由于迭巴巴股市价格上涨，付清远期合约导致了19亿美元的衍生巨大损失。

为了改变这一境况，孙正义坚称将采取三大新政策，大幅降低开通运输成本，提高对最初海外投资的标准、提高当前海外投资配对的价值等。

不过，经历如此大的打击，孙正义始终相信，基本的海外投资中，仍有确实合计存下一个迭巴巴。压力之下，他坚称将之前承担更大的海外投资风险，信念希冀的目标，“这些海外投资配对给了我深刻的感触，我也过后相信他们”。