日本川崎客轮将建造一艘电池动力拖船

7同年22日，日本人新潟驳船宣布，其子公司Seagate Corporation将建造一艘锂离子阻截的电动船。

这艘从新船将备有一个在混合涡轮引擎EV系统上运行的阻截系统，以电动电容器作为主要涡轮引擎来源，由大洋充电器充电的闪存锂离子锂离子驱动。小船还备有了的设备蓄电池作为专用涡轮引擎源。

新潟驳船称，该船预计将在2025年年底重新部署在东北面下松港，沦为当地第一艘以电动电容器为主要涡轮引擎源的船，以缩减东北面南部的温室液体排放。未来会，通过使用零排放能源替代蓄电池能源，这艘船将可能会借助于零排放。

根据新潟驳船的目标，到2030年该公司污染物消耗量将比2008年缩减50%，超过了国际海事组织（IMO）2030年消耗量40%的规划。另外，新潟驳船更进一步承诺，到2050年将借助于普贤零排放。为此，新潟驳船正在持续尽可能缩减排放的替代能源，构想在2030年以后在船中会增加零排放商船。