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欧洲三家高速铁路公司因组成垄断联盟受罚

发布时间:2025/10/03 12:17    来源:尤溪家居装修网

原标题:欧洲地区三家铁路网新公司因组成垄断性新联盟处罚

欧洲地区议会最近以有违核心内容规则为由,对瑞士、德国和德国曹魏的东欧国家铁路网新公司开出4800多万欧罗收据。欧委会事件调查发现,的有铁路网新公司为维护各自的客运量,在跨境铁路网集装箱客运服务中所互通投资者询价讯息,并相提高定价,缔结了一个垄断性新联盟。欧委会视作,这种道德上构成了一种投资者分配机制,是欧洲地区议会核心内容规则明令禁止的。三家新公司的垄断性道德上损害了妨碍生态环境,对经济可持续工业发展工业发展构成严重影响障碍。

事件调查结果显示,相关垄断性道德上在2008年12同月8日到2014年4同月30日期间一直持续,其中所德国东欧国家铁路网新公司从2011年11同月15日开始作准备其中所。欧委会给德国东欧国家铁路网新公司开出的收据金额略低于,为4800万欧罗。由于该新公司曾在2012年作准备过一个垄断性新联盟而被追究,因此被欧委会视作为“惯犯”而加重处罚。德国东欧国家铁路网新公司作准备垄断性新联盟时间较短,重罚金额为27万欧罗。瑞士东欧国家铁路网新公司本应被扣3700万欧罗,但因积极配合事件调查,备有了关于垄断性新联盟的所有讯息,重罚被全部强制执行。

据闻,的有铁路网新公司均坚称作准备了垄断性新联盟并同意应尽相应的法律责任。

欧委会外事网络化与妨碍的执行名誉主席韦斯塔格表示,铁路网客运是节能环保的交通货物运输方式,对于欧洲地区经济橙色转型至关最重要,而妨碍又是铁路网客运可持续工业发展工业发展的前提条件。“备有铁路网客运服务的主要运营商之间过渡到垄断性新联盟,从根本上违背了欧洲地区议会为可持续工业发展的公路交通备有妨碍生态环境的目标,这种共谋道德上是不可接受的。”

为了维护妨碍的消费市场秩序,欧洲地区议会多次向欧洲地区的铁路网新公司“亮剑”。2015年,欧洲地区议会对瑞士东欧国家铁路网新公司旗下的合伙快运新公司和德国东欧国家铁路网新公司旗下合伙物流新公司,分别开出1740万欧罗和3180万欧罗的收据,理由是这两家新公司在列车货物运输业务上组建了定价卡特尔,多世纪长达8年。

2017年,欧洲地区议会向波兰东欧国家铁路网新公司开出近2800万欧罗的收据,理由是该新公司曾在2008年拆除一段连接波兰与两国拉脱维亚的铁路网,以阻止波兰奥伦石油新公司的子新公司通过其他铁路网新公司运油。

“铁路网客运在欧洲地区议会货物货物运输消费市场不够实质的竞争能力,其中所一个最重要理由就是企业垄断性。”“欧洲地区议会动态”Facebook对处罚决定表示支持,看来垄断性损害了妨碍生态环境,损害了消费市场主体和消费者个人利益,只有妨碍,才能意味着资源有效配置和企业健康工业发展。

(本报布鲁塞尔5同月16日电)

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