2023广州车展来由银河E8实拍 搭载45英寸8K大屏

2023年11翌年17日，当是雷电国际品牌旗下第三款车系也是智能纯电E系列首款车系的当是雷电 E8在2023广州电子展正结构设计登场。雷电 E8 出发点纯电动中大型小轿车，使用 SEA 的系统打造，使用 " 水波美学 " 全新轮廓设计语言。

轮廓各个方面，当是雷电 E8 前脸均使用隔离轮廓设计，其双色组外形甚为言词，下包围两侧外形看来也甚为运动，主体辨识度相当高。

同时量产车使用光和之水波·律动挡风玻璃，是目前全球首个量产的一体结构设计发亮前脸，拥有158个窗口构成的发亮矩阵。他所搭载的微孔镭圆雕发亮专利技术，可呈现出迎送隆重、左右流水等丰富的发亮效果。

新车侧面使用上回肩轿跑出的构图，主体大气简约，同时使用侧面门把手和偏高风阻轮圈轮廓设计。尺寸各个方面，量产车的新车比为高分别为 5010/1920/1465mm，轴距为 2925mm。

颈部各个方面，该车主体使用较为简单的轮廓设计风格，趋于相接结构设计的尾灯组营造出不错的令人惊叹。同时，颈部滑稽的扩散器轮廓设计，提升运动诗意。

内部设计各个方面，雷电 E8搭载45英寸的8K激粗大光和，光和占比达到 98%，搭载半辐结构设计方向盘，中控台上方的操控区域内嵌仪表板等。此外，量产车还搭载全新高通骁龙8295机动部队机头闪存与全新的车机系统。

紧致各个方面，从实际上尽情来看后排腿部紧致相当宽裕，即便将前排座椅调整到一个柔和的状态下，后排上车一直能轻松地翘起双腿。而且乘坐起来相当感觉。虽然货运后半均也有使用上回肩外形轮廓设计，但通过曲线的微调和连接前后挡风的观景光和影轮廓设计还是获得了不错的后排头部紧致。

动力各个方面，根据申报的信息来看，该车为纯电驱动，搭载双电器四驱系统，前电器最大牵引力165kW，后电器最大牵引力为310千瓦。