华为加速布局全品类卡车矩阵 牵手江淮奇瑞智选车生态轮廓渐明

企未必冲突，（它们）有的做到SUV，有的做到牛货车货车，有的做到MPV，有的做到B+级的货车，有的做到C级货车，有的做到D级货车，每个货车厂的电子产品是不重叠的。各自能够组合痛快，就带进一个货车系里整体的解决方案，我们把货车厂的产能、资源都充分利用痛快，才都会以此类推浪费资源，将都会都由发挥作用。”

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