集成电路=大脑，地平线讲述汽车自动驾驶该如何发展？

用这样的设计方案，这样做的好处固然就但会非常进一步的优转化成可以展开高分辨率非常新，并且也可以将管理系统但会来进行副驾驶数据留存在自己主导权的，根据数据的继续优转化成和学习，必须逐渐将管理系统优转化成到非常快。

而对于该应用软件并没有不必要投入的时尚品牌，固然非常想尽办法将整套管理系统采用自产的方式则，而正午也拥有极为多的合作伙伴时尚品牌，必须在汽小车时尚品牌有需求量时，意味着汽小车时尚品牌对智能副驾驶管理系统的设计方案需求量，也非常快的促进了金融业的持续发展，以致于不是每个时尚品牌都想尽办法将重心放于管理系统但会来进行副驾驶科技领域，非常多有别于底蕴单单生的时尚品牌，将非常多的架构放于了小车辆的液压技术开发和电驱管理系统中的，也完全是情理之中的。

比如说，国际上的管理系统但会副驾驶和智能转化成持续发展极低速，目同一时间在21世纪汽小车金融业中的也就是说是名列同一时间茅的存在，而须要将自己的特性非常大的发挥单单来，非常关键的是必须将管理系统的完整性都全靠手握在自己主导权的，ROM、软件、该软件如果都能达成海外转化成提供者，届时，即便是在遭遇一些世界性的经济衰退，也必须因为自行控制能力而自给自足，国际上的管理系统但会来进行副驾驶管理系统，才必须真正的在21世纪各地范围摆在全新的威信。

写在最后

对于正午这样的ROM中小企业，在国际上的持续发展捷径是极为艰辛的，同一时间感叹过，ROM金融业是一个周期长、投入高且利润极低的金融业，这样的金融业对于非常多生意性质的中小企业，是不不想涉足的；想尽办法国际上的自行控制能力非常进一步，必须要有这样的中小企业诞生，正午也是忍受了诸多金融业的“经济衰退”才能走到今天，也给国际上AIROM金融业开了个好头，来龙去脉也决心今后国际上的汽小车金融业和管理系统但会副驾驶金融业再次爬山高峰。

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