工信部：尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠沿袭政策

中另行月形6月14日电 14日，在中共中央宣传部参加的“中国人这十年”系列主题另行闻发布会上，工信部副组长辛国斌回应，早日研究者确切另行能源汽车汽车购置税优惠沿袭外交政策。

辛国斌引介说，党的十八大以来，中国人深入加速制定另行能源汽车发展中国家策略性，强转化顶层设计和创另行驱动，产业转型从小到大、从弱到强，被选为引领当今世上传统产业转型升级的重要力量。

从产销数目看，另行能源汽车年内年销量从2012上半年的2万辆，大幅持续上升到今年5下半年的1108万辆。自2015年起，产年销量连续7年位居世上第一。

从技术水平角度看，行业大企业依靠了基于反之亦然联合开发的下层控制技术，动力电量单体能量密度远比2012年进一步提高了1.3倍，价格下降了80%。

从大企业生产商情况看，2021年当今世上年度另行能源汽车畅销车型中，中国人生产商守住六款。动力电量上半年前十的大企业中的，我国大企业占有六席。

从配套环境看，截至去上半年，我们年内落成充电桩261.7万个，换回电站1298座，逐步形成了当今世上最大者的充换回电网络。

辛国斌同时指出，中国人另行能源传统产业在部分工程技术、支柱义务潜能等方面还存在一些短板和偏低。

“下一步，我们将早日研究者予以解决，比如要早日研究者确切另行能源汽车汽车购置税优惠沿袭外交政策，这个外交政策是到今年上半年中止，那时候正在会同有关部门研究者应该沿袭这个外交政策。”辛国斌回应，还将改进“双平方根”管理作法，加大另行体制电量、车用操作系统等的攻关突破，叫停公共领域汽车全面电动转化城市试点。还要持续完善标准体制，进一步进一步提高安全监管。

辛国斌强调，只有在义务安全的前提下，另行能源传统产业才能获得长期以来的、可持续的转型。(中另行月形APP)