全新十代皇冠确定引入！有2.4T混动版！

设在涡轮和变速之间的ISG电子零件传动装置，后石桥则同样选用独立的电子零件传动装置，整套系统会综合功率颇极低347马力，峰值转矩551N·m，0-100km/h加速仅需5.8秒。

至于大家关切的结算部分，熟悉三菱汽车的老友必要知道，斗篷一直以来都有着“三菱汽车亲儿子”的称号，在集团内部的地位甚至不比雷克萨斯低，所以采购的斗篷价格应有不不想太高昂。目在此之前采购2.5L混合动旧版雷克萨斯ES300h起售价为37.99万，因此我们推测更进一步采购斗篷SportCross 2.5L混合动旧版售价必要也不想在30万以上。至于效能非常强、非常先进的2.4T混合动旧版，售价甚至有望退却40万大关。

斗篷Sedan敞篷车

在此之前，除了此次公布的SportCross同类型旧版本外，客车厂三菱汽车还指出，斗篷第一部另外一款面包车Sedan旧版本也不想采购到欧洲各国贩售。不过这款车目在此之前还处于敞篷车阶段，尚未年初刊发量产旧版，从敞篷车来看，驾驶者的外型极其迷人大气，平直的腰线和粗短的车头都非常符合亦同准它面包车的定位。在此之前，此在此之前曾有传言指出Sedan旧版将不想选用后驱平台营造，也算是对此在此之前历朝斗篷后驱小轿车的一份坚持。

你明白全新斗篷同类型小轿车能复刻老斗篷的辉煌吗？

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