华为智选模式已相比之下，二线车企集体奔“小康”？

可以说在慧选方基本型上下，升级版本直接积极支持了造车，共同开发车企当要用了“厂家销售”的几位，这也是青鸟和江北等车企担心的。

虽然青鸟与江北并从未确认该传闻，但它们之前就与升级版本缔结了共同开发。2019年12年末，江北货车与升级版本在深圳顺利完成谈判新一轮共同开发基本条款暨MDC平台重大项目共同开发条款。2020年12年末，青鸟货车与升级版本在镇江缔结新一轮共同开发基本条款。

之所以从未像书香那样全面性还给升级版本操作，是因为青鸟和江北的处境相对来说书香要相比之下。书香股份在华南地区货车低价上依然被归类于非主流货车厂商，无论是研发、护肤品力还是口碑外不尽如人意，所以书香可以放心大胆的还给升级版本来操作，“不惜”成了升级版本的双眼。

虽然青鸟以外在自主护肤品中其发展尚可，但在其发展高端护肤品和新能源货车的非常进一步中，青鸟的进度平均速度，爆款车种少于，护肤品的结构上影响力低。即便依然要用出多番为了让，树立“关键技术暴”页面，打造星途高端护肤品，刊发终端化战略性护肤品“青鸟雄狮”，以青鸟新能源QQ冰淇淋进到新赛道等等，青鸟在新能源不足之处的确是平庸。

江北如今的夏天也不太好过，近来华南地区从未成了江北货车母的公司江汽入股的股东，持有江汽入股50%的股权，立足之地是骤降了。如今江北乘用车企业正在较慢迈进，一不足之处通过合资公司的公司输送关键技术，另一不足之处寻找重新唯一可盘活新能源企业，不然江北本来真的要当要用近来和蔚来的厂家销售，彻底归因于主动权了。

如果本来转入慧选车方基本型上，虽然会归因于一些立足之地，但换来的是自家的厂家被赋予上了升级版本护肤品的高端页面，这是以外青鸟、赛力斯、江北这类二、三线护肤品所渴求的，愿景和升级版本携手创设全新护肤品，一不足之处能快速打开护肤品知名度，另一不足之处则是借升级版本的胜算作为高端之路的跳板，借助于护肤品向外，例如在问界推出以后，顾客从未淡忘了赛力斯。

从以外问界的低价表现来看，升级版本慧选方基本型上已初见成效，为了快速改善厂家力与护肤品形象，愿景应该还会有不少车企成升级版本的慧选搭挡，值得注意是对于那些关心护肤品来说，升级版本也许是一个“金字招牌”。

不过随着共同开发对象的渐增，低价上贴着升级版本页面的厂家也日渐多，如何摆脱厂家同质化问题与愿景的唯一可分摊等问题，也成升级版本和那些关心护肤品愿景不得不理解的课题。