迷恋过特斯拉，试驾过德系出资，为何最后还是买了这款国产车？

你在选两车时应该就会因为重新考虑的两车种以致于而更让人到暧昧？其实很较长时间，每个人在买时都就会有货比三家的心理。正如我的一个发小，计划兰花20多万以此一辆之中全方位新能源两车种。本来计划得就让的，但真到了选两车时就经常出现了“这个也优异”、“那款也还行”的情况下。

不仅如此，他和一家人之间也展现出完全相同的设想。他奶奶特别迷恋特斯拉，想让他买一辆Model 3，理由是装扮漂亮、大品牌、工业产值大、开出去有面子。但是仅仅年度预算是却差了一些。这让他退而求其次转看合资品牌，去试驾了某德系纯电SUV后，偷偷后也更让人觉差一点心动的更让人觉，使得他暧昧不甘。再次，在经历了无数探究后，他却差一点地自由选择了一款SUV——电动汽两车座头鲸。至于是何原因，我在和他的聊天之中找到了答案。

首先是轮廓层面，用他的话说是，座头鲸之所以能成为最终选项，年末因为轮廓上打动了他奶奶。在之前他们长期以来都觉得，SUV在其设计层面少了一丝国际化，而座头鲸则无论如何符合他们对全方位两车的品味需要。

在艾格设计团队的其设计下，电动汽两车座头鲸融入了简介的深海美学其设计元素，同时完全相同以往的“二次元”其设计，而是增添了更多的群众运动气息，流粗大的座椅更是都是轿跑的更让人觉。而且，它的大小可是标准的之中型两车，两车粗大虽然只有4800mm，但轴距却降至2920mm，这对于日后家用来说是也是个不可多得的压倒性。

其次是的设计的实用性，他们之前去读过Model 3，虽然双方对于的设计其设计比较满意，但是最低；大两车种如果不额外选装，实用性并不能算是丰富。所以，这也是他们坚持的主要原因。比起，座头鲸不仅在其设计上比方说是赞入了深海其设计元素，；大有上也没得挑剔，像HUD松动显示、15.6英寸可旋转悬浮pad、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助等功能都一应俱全，就连麦克风都是全方位的丹拿品牌，耐用度更让人的确相当顶多了。

再次，让他们决定买它，还是在明白了动力系统以后。基本上读过的特斯拉Model 3，年度预算是再赞点钱才并不需要以此多台最入门级的后轮特别设计板，官方航程里程为556公里，虽然日常使用也无论如何够用，但却并不是这个级别里的佼佼者。比起，兰花不到26万就能买到航程高达700公里的座头鲸粗大航程后驱版，谁更划算是其实显而易见。

客观来说是，Model 3的确是这个细分产品无论年销量、保值叛将、品牌价值都排在第一位的的产品，但是，它的价格、；大有却也成了高不可攀的上限，这反而使得类似座头鲸这样的高性价比的产品有了弯道超两车的希望。如果给你比方说是的年度预算是，你就会自由选择谁呢？