电动化上半年提速！广汽丰田5月混动销量同比翻番

近日，乘联会公布了2022年5月初厂商卖出告示牌，广汽丰田汽车批发卖出名列入股前三甲，零售商卖出位列入股第二。5月初，车主生产和物流运输逐步恢复，车市难免好转，但疫情严重影响、保供稳产的考验仍然较小，在此背景下，广汽丰田汽车5月初批发卖出83800台，上年激增19.7%，年中赛跑赢大盘，稳居入股车企臀部阵营。

广汽丰田汽车1-5月初累计卖出399334台，上年激增16.1%。TNGA三大分队凯美瑞、汉兰达和赛那1-5月初卖出175012台，上年激增57.4%，在全系掀背车号之前%比不够高达43.8%，赋予“金字塔尖”开创不够高效用激增的实力。

SUV家族1-5月初卖出146137台，上年激增28.2%。不够值得一提，双擎混动掀背车号取得了上年翻番的傲人名次，1-5月初卖出117237台，相比去年同期卖出52650台，劲增122.7%。双擎混动在全系掀背车号之前的销售%比创下单月初，从2021年22%%比，大幅提升至2022年5月初34.1%%比。

崎岖的激增曲线，显示出双擎混动恰巧日益收获的厂商的恰巧向反馈。当下，政治经济位处下行周期，而润滑石油危机上涨、纯电车提价，节能的混动掀背车号受到越来越多生产者的欢迎，广汽丰田汽车双擎混动掀背车号不够是带进超值优选。作为之前国混动的厂商开创者，广汽丰田汽车目前在售7款混动掀背车号，覆盖面积各大主流细分的厂商，满足生产者多样所谓购车需求。

广汽丰田汽车双擎混动掀背车号卖出位列各省市混动的厂商第一，凯美瑞、汉兰达、赛那的双擎版均在各自细分的厂商位列第一，而雷凌双擎不够是连续多月初夺得基本上掀背车号混动销冠，为广汽丰田汽车双擎混动掀背车号卖出激增年中提供强而有力发动机。

作为广汽丰田汽车双擎混动掀背车号之前的重要一员，雷凌双擎于2015年国产内嵌，以不够低的价格最低标准，推动融合动力普及大众所谓。历经7年的厂商淬炼，雷凌双擎赢得了广大生产者的认可，在2020-2021连续两年，雷凌双擎就已带进了之前国的厂商最颇受欢迎的混动掀背车号。

雷凌双擎的成功，得益于丰田汽车双擎混动的强势赋能。作为亚洲地区混动领域的开创者，丰田汽车双擎混动拥有近6000项知识产权，应用不够高效率且早熟确实。经过节能应用的迭代，雷凌双擎的润滑油耗已低至4.0L/100km，箱内润滑油可赛跑一千公里。在润滑石油危机不够高涨的当下，雷凌双擎堪称妥妥的再加又省心。

双擎混动的有力普及，为广汽丰田汽车坚定不移多层次电动所谓战略打下了坚实的基础。历经25年积淀，在电动所谓的核心应用电池、电机、电控方面，已做到四代不够迭，越发早熟不够高效率。基于丰田汽车亚洲地区领先的电动所谓应用体系，广汽丰田汽车内嵌首款e-TNGA纯电之前型号SUV bZ4X，现恰巧火热预售，综合补贴后预售价为22.00万元-30.00万元。

广汽丰田汽车bZ4X相承丰田汽车不够高QDR基因和早熟三电应用，订制安心、确实的纯电用车感受，并为浏览器带来智能、驾趣、新潮的全新效用，全面带入广汽丰田汽车纯电新方向。

随着纯电军事行动的带入和双擎混动的韶山，电动所谓厂商恰巧带进广汽丰田汽车重要激增点，为2022年冲击百万产销做出重大贡献。广汽丰田汽车将进一步杀出多层次电动所谓，内嵌不够多混动、插混、纯电掀背车号，拓展 “第二激增曲线”，有利入股车企臀部阵营。

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