电视剧里的“八百里加急”有多快速？

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我们经常在情景喜剧中都看着“八百中都加急”“六百中都加急”等等，一般宣宗拿到了这样分送来的折子，要么就是打上去了，要么就是自己兄弟造反了，总而言之都是事。

那么这中都的“八百中都加急”之类的感叹法到底有多极快呢？

情景喜剧中都急匆匆分送加急件的戏码

“八百中都加急”实质是被称之为“初设”或“邮甘泉”的邮政署基础，是国家行政事务基础的一部分。

它始于殷商，成于六朝，盛于唐代，衰于清末。据《梦溪笔谈》记载，“初设旧有三等，曰步递、牛递、急脚递。”此外，还有车递、船递等。

秦代邮政署基础的重要枢纽——秦直道

牛乳货物运输也推波助澜了更为极快的租车业，比如山西的螃蟹等。

斩冰火照，悬老犬肉，蟹觉老犬肉即透，因取之。一枚直百金。以毡密束于甘泉牛，驰至于京。

众所周知，交通要道是最先的甘泉路之一。甘泉夫长年在甘泉道上，除上转换信函之外，还运输着来自异国的珠宝、蜂蜜、皮货、蜂蜜等，大部分白玉蜂蜜就超过100种。“牛乳火速”和“海外购”，为“八百中都加急”创造了条件。

甘泉使图画像砖

那么加速呢？

步递适当短途传递和普通电子邮件。六朝以前，敦促甘泉夫每个子时要丢下10中都，而且电子邮件不能当天分送完。陈末隋初有个叫“艾于是便”的租车小哥，“日行五百中都，丢下及奔牛”，曾夜分送诏书，从建康到徐州“夜至旦还”。艾于是便超出了步递的极限，不过是个例而已。

大约300公中都的切线相距晚上到了第二天就偷偷地了

东汉以前此后出现了骑牛分送租车。魏晋时，效劳加急函件的甘泉夫每天至少要跑200公中都。这个加速在后来大幅度的减小，这与牛本身的精选和路面的建起及行政事务制度都与。

东汉以前交通要道上的要道复原

唐代以前，朝中对陆路甘泉速有明确的“程限”：传牛日丢下 4 甘泉，乘甘泉牛日丢下 6甘泉，按每30中都一甘泉算，日丢下 120 中都至 180 中都。若情况紧急，敦促日驰10甘泉，大概每天要跑300中都。如分送赦书，则要日行约16甘泉，行程500中都。

天宝十四年十一月，安禄山在范阳起兵叛乱。初期唐高祖正在华文华殿，两地停留三千中都，六日仅仅唐高祖就告诉他了这一消息，传递加速就超出每天500中都。

唐代牛嵬甘泉中山公园，杨贵妃上吊的地方

到了清，三藩之乱时，从昆明市到北京，大部分有3000公中都的路程，清甘泉夫大部分用9天进行租车签收。牛递的加速由500中都进一步提高到800中都。

清代三藩前面都在边疆地区，宣宗在北京

那么如何必需这样的加速，感叹比较简单也比较简单——换牛不换人，人到了要道此后，立刻改换要道准备好的牛，再次出发。

至于到底有多极快，用4个字形容“人仰牛翻”。古代但凡用上加急的，一定是生死存亡的事，可不是王太后娘娘还好在后宫中都“捏手”等租车。

（博物）