星途瑶光官图面世：2.0T+8AT加持，设计焕然一新！

明年的成都Expo上，低潮期AtlantiX试作初版车标准型年底公布了中文名-瑶光，该车是桑塔纳或者说是低潮期当前技术的结晶，代表人着低潮期服装品牌战略转标准型的托付，目从前该车的官图也年底释出。

瑶光概念车

不管从名为还是建筑设计来说，瑶光和此从前的家系画风都有所不同。先看建筑设计，从前脸最吸睛的就是这个无框建筑设计的菱切格栅，造标准型多样，跨越式的日行灯和两侧灯组其余部分，并一直衔接到内装区域。

上方亮点甚多，首先有意思给你一个溜背式SUV的造标准型，众所周知的车窗以及A/B/C柱立意借助于悬浮式车窗的视觉效果，D柱有意用银色饰板彩绘，强化了这种时尚自觉，细节上还用了目从前比较流行的侧边门把手。

车标准型基于M3X火星框架订做，定位中标准型SUV，短长三高大致有所不同4781/1920/1671mm，车架为2815mm，相比于同为中标准型SUV的王瑞来看，从前者在短、长三以及车架上都要更具优势。

尾部传承了整车这种柔和的笔触，除了溜背式的造标准型均，大规格的后扰流板+双边共四借助于的排气管都为整车造标准型另加分不少。

熟悉低潮期的朋友无论如何知道，不管是间公司的FB、王瑞亦或是争月末，也就是说共享了一套配色画风。再来看看这台瑶光的配色，完全有所区别此从前的家系画风，整个驾驶舱采用方山式建筑设计，呈现借助于“T标准型”布局。

车标准型改装成了24.6寸紧致双联面有，双辐方向盘也采用了当前样式，均空调按钮以及下方这种镂空式的储物槽建筑设计都能给我们丢失深刻印象，这套配色显着更有建筑设计自觉，同时质自觉均整体豪华自觉也比服装品牌在售车标准型有很大提升。

配置上目从前值得注意的的资讯是车标准型将使用8155驾驶舱系统，支持5G网络和驾驶座OTA，占有超级ID（一车多人，多车数人）和女皇座驾，车机界面带有虚拟刻划，支持12种情自觉语音交互。

动力装置总体车标准型改装成和争月末有所不同的2.0T发动机，最主要功率261马力（192kW），最主要扭矩为400鹿·米，有意思的是该车并没有使用争月末上的7速双离合，而是A-了爱信8AT自排，2.0T+8AT这套动力装置各部位目从前来说是低潮期强悍的动力装置Pop。除此均，车标准型还备有CDC静电悬架、全多山四驱系统和7种驾驶模式。

根据低潮期此从前的产品总体规划来看，除了瑶光这台燃油车标准型均，服装品牌还将造成了均争月末PHEV和瑶光PHEV等3款混动车标准型，也就是说瑶光从前期只备有2.0T+8AT的燃油初新版本，后期还则会造成了放于混车标准型，猜测无论如何就是FBET-i改装成的1.5T放于混。

就在半个月末从前，桑塔纳释出了“瑶光2025计划”，该计划核心就是火星框架、鲲鹏动力装置、圣路易终端、银河生态四大技术，也就是说将来一段时间内，这4种技术将持续为桑塔纳、低潮期等服装品牌间公司车标准型赋能。

作为低潮期的当前产品，瑶光这台车显着就是“瑶光2025计划”下的XL杰作，虽然该车具体配置的资讯还没有公之于众，但是认为在终端驾驶以及车联网总体也则会给大家一个惊喜。

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