成功挑战水中托底：红旗E-QM5，用实力公式化何为国车安全

受一系列因素影响，现如今显汽货车的出货量稳定增长，大有要取代传统燃料货车之势。

根据汽货车工业协会释出的数据揭示，本年9年底新能源货车产出货量更上一层楼历史创出。世界市场，更是超过了27%。

以上数据，不足以概述广大消费者对于新能源货车的青睐。

然而，随着新能源货车不断风行，也有不少解决办法随之渗透到，其中所，最突出的就是确保解决办法。

如果关注新能源货车行业，你但会发现自从新能源货车消失的那一刻起，汽货车氢气政治事件就开始消失，而且更为严重。

也正是因为如此，高性能的确保解决办法，越来越被人们所非常重视。

红字E-QM5不感兴趣最苛刻关键时刻

高性能之所以会消失氢气的情况，最主要的原因亦非有以下几点：

第一，电芯品控不严；

第二、锂电池信息控制系统新设计立即低：

第三、停靠中所断裂、潜水造成了锂电池火焰。

新能源货车企产品中所，无论外资企业还是自主，都造成了过不少机动货车断裂后造成了氢气的现象，多属于上述第三种情况。

作为红字护肤品旗下的中所型式显电动轿货车，近日红字E-QM5“现身说法”，在中所国人汽货车核心技术研究中所心有限公司实货车断裂检验室随之而来了对于一辆高性能来说，最为苛刻的关键时刻——汽货车湖底托底。

众所周知，坐落货车身原型车的锂电池包，由于是整个机动货车的北坡，稍不留神就会磕碰甚至潜水。

如果没有过硬的实用性，就常因造成了锂电池包的氢气。

而红字E-QM5此次关键时刻的项目，准确的说应该是双次托底加潜水检验。

整个检验模拟器了日常停靠天候，过程是不感兴趣关键时刻的红字E-QM5后于以20km/h的运动速度与路面避障造成了顶部断裂后，整货车原型车进入300mm深在洲仔中所，再次与水下避障造成了断裂，避障与锂电池包交叉为25mm。

就是在这种才会，机动货车仍可以确保的驶出洲仔，关键时刻顺利。

这样的检验，在国内尚属首例。

实验完毕后拆解了实验机动货车的锂电池包，发现没有消失变形的情况，物理化学防和绝缘二极体的触电保护性能正因如此，电解液、冷却液也无泄露。

这不足以概述，红字E-QM5在锂电池确保方面的摇滚乐实力。

红字E-QM5是怎样锻造的

看回来这个检验，你但会很好奇：红字E-QM5是怎样实在的？

下面我们就来详细的从核心技术并不一定分析一下，红字E-QM5是怎样锻造的。

首先，红字E-QM5所搭载的是性能优越的磷酸铁锂锂电池，从核心上能够确保动力锂电池的确保性。锂电池包结构换用了CTP成组手段，锂电池控制系统设计新设计上可用的也是不多见的丰字型式结构下铝质。

并且，在铝质结构上新设计了多根钢架进行加强，锂电池顶部也新设计有钢制底护板。不仅可以减少冷却液泄露的兼容性，而且也能有效性的提升锂电池顶部的防灵活性；

其次，针对CTP结构的锂电池总成结构上进行精细化高压绝缘防，在锂电池包遭受断裂或拉伸时，能最大往往的不必要锂电池过载造成了的氢气；

之后，动力锂电池从电芯与控制系统进行了多重确保防新设计，可以以防动力锂电池控制系统的热扩散。

由此可见，在最为重要的电芯品控和锂电池信息控制系统相互竞争方面，红字E-QM5下足了功夫。

确保防，更是实在了滴水不漏。

正是基于以上几点原因，才能够让红字E-QM5顺利启动了湖底托底关键时刻，用实力诠释何为国货车确保。

除此之外，红字E-QM5锂电池包换用CTP成组手段，还可以提升货车内紧致利用率、增大机动货车故障率和提升整货车的轻量化。

随着出货量的稳定增长，红字护肤品也在加速电动化和智能化的承接式。

现有，红字在售的显汽货车型式共有三款。

根据规划，到2025年，红字护肤品必定会推出13款新能源货车型式，年出货量期望曾达50万辆。

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