红旗正式发布新能源品牌，新车极短达1000km，将在2023年内推出

1月8日，2023年中国客车厂战旗产品“最初能源汽车也全球战略发表会”在广州盛大召开。在此次发表会上，战旗在此之前公开场合发表了其最初能源产品和“旗妙双翼”的全最初LOGO，同时，还公开场合了全最初的的设计语法、最初能源新技术的平台等为客户端打造的最初能源汽车也全最初建议书。

战旗大受欢迎的最初能源车也标准型前脸部分来由了氢气车也宽大的的设计古典风格，采用最初能源车也常用的废弃前脸的设计，车也侧是流线标准型的设计，延续了目前战旗产品的现代的设计思路，但又运用于了全最初的演绎意念，比如车也尾就是用毛笔“战旗”二字和“旗妙体”最初能源联结而成的，兼具均是由意义的全最初的设计语法。

为借助于最初能源核心新技术的突破，战旗还专为最初产品打造了电动低端智能超级框架——FMEs。据悉，这款框架有“五极优点”：喜创最初创作者、极高集成融合、较弱更早创最初、极这两项先取制造、极具成本占有优势。这些也将成为战旗对最初能源汽车也研发制造和满足客户端需要求的占有优势。

与此同时，战旗官方还预告了3款最初能源产品旗下车也标准型，分别是E001、E002、E702，其中CB为E001的换装版B级稀电高级轿车也将在月内当年证券交易所。

这款车也标准型是基于FMEs 的平台框架开发的第一款最初能源轿车也，拥有600-1000km的长程里程，电量可借助于锂电量可换电量和换装新技术，每以内电耗达12.9kWh，零百米加速仅需要3s+。

CB为E202 的 B 级稀电 SUV也将在2023年当年公开场合发表，届时2024年证券交易所。该车也标准型也是基于FMEs的平台框架打造，配备800V超级快充，搭载了智能适时空气悬架、智能摩托车系统会等新技术。

而CBE702的定位则是C+级旗舰高级稀电动轿车也，届时将于2025年证券交易所。这款车也搭载了高级智驾确保车体系统会和高效率自动驾驶系统会，整车也备有满满，于其还独创了2800W超大功率杜比风景声效，气氛感十足。

官方还透露，在更进一步三年内战旗将其后大受欢迎15款最初能源产品，基本布满全部的拆分市场，有用的车也友们可以一直关注。